Перспективный российский перехватчик МиГ-41 станет самым быстрым истребителем в мире и сможет бороться с гиперзвуковыми целями. О характеристиках будущего самолета рассказал экс-главком ВКС России, глава комитета СФ по обороне Виктор Бондарев. Какая-то зачехленная и охуенная в своей неповторимости летающая вундервафля ( Collapse )
-------------------------------------- Этим всё сказано. То есть американский "пятого поколения" - проект еще из 80-ых. Получается, уже тогда у нас, как видим, было безнадежное и безвозвратное отставание в высоких технологиях на поколение МИНИМУМ. И это объективно, а не какая-то манипуляция фактами в угоду чему-то..
Это я к тому, что рассказывать на "Звезде" про анало-говнет, и "мы всех порвем", это так же нелепо, как угрозы Кинь Сунь Хуя, имеющего на вооружении ржавые "калаши" и МиГ-15 в ВВС (серьезно) проклятым пиндосам и всему миру
После пуска ракеты «Hwasong-15» с территории КНДР, многие эксперты дали заключение о ее способности забросить боевой блок до континентальной части США. До этого момента, вся риторика вокруг северокорейских ракетной и ядерной программ строилась по принципу: «надо что-то делать, пока Пхеньян не получил реальную возможность атаковать континуальную часть США». Теперь этой риторике нет места, ибо чучхеисты продемонстрировали поразительный прогресс ракетных технологий.
Что характерно, такой скорости прогресса не демонстрировала ни одна страна мира, даже США и СССР, а вот у КНДР получилось выйти на рекордные темпы создания все новых модификаций ракет. Это закончилось запуском той самой «Hwasong-15» — тяжелой МБР, способной нести ядерный боеприпас на межконтинентальные расстояния. Откуда взялся этот прогресс – понятно. Можно даже указать точный адрес этого прогресса, в Московской области РФ. Это тем более понятно, поскольку с авиацией такого прогресса не случилось и основной штурмовой авиации северных корейцев, является Ан-2, «Кукурузник».
Ну, и чего, спрашивается, это самое мировое сообщество Му-Му ебет, вот уже четвертый год подряд, упорно не желая назвать очевидные вещи cвоими именами, прямо и без словоблудия ? Какие-то кулуарные торги, или просто "беззубость" и импотентность ? В чем проблема ? Когда в 1983 был сбит корейский B-747 рейса KAL-007, некий В. Рашкин (ага, тот самый) тоже блеял в ООН про #настамнебыло и #насподставили, а потом таки созналось. Что на этот раз не так ?
И сколько этот блядский цирк (сбили мы, но, виноваты все-равно хохлы ! Испанский диспетчер подтвердит, "Алмаз-Антеем" клянусь !!!) будет еще продолжаться ?
Вчера Международный аэропорт «Одесса» принял первых пассажиров в новом терминале. Корреспондент «Думской» с первыми пассажирами прошел от трапа самолета до выхода в город. Событие прошло без помпы — ни красной ленточки, ни шампанского, ни телекамер.
Первопроходцами стала сотня пассажиров рейса из Борисполя, который приземлился в 10:50. Причем, для пассажиров это тоже стало сюрпризом — никто не знал, что их везут в соседний со «старичком» терминал. Многие не скрывали своего удивления и радости. Еще бы - пять лет ожиданий.
Интерьер нового терминала в стиле хай-тек со светло-серыми панелями с почти зеркальным блеском. Пройдя по светлому коридору, сразу попадаем в большой зал выдачи багажа. Буквально 10 минут ожидания, и чемоданы, баулы и сумки тихо въехали в зал по транспортеру, который еще пахнет свежей резиной. В общем, все готово к приему и большего количества прилетающих: в залах чисто, туалеты работают, а на баннерах приезжающих встречает слово «Odesa» (с одной буквой S). ( Collapse )
Путин уже награждал человека, сбившего Боинг орденом. В 2000 году
И вот что я вам скажу. Все эти путины, лавровы, захаровы, песковы, в общем, все эти говноеды могут говорить что угодно и как угодно. Но вот было такое дело: в андроповском, 1983-м, году, ебанутые вояки сбили над Сахалином южнокорейский Боинг. Были убиты 269 человек. Поскольку мир тотчас стал раком, и в воздухе отчётливо завоняло сильно нехолодной войной, наши начали выдавать миру “объективную” информацию.
Авторский стиль сохранен. Я, вообще в курсе, что с "тем" Боингом было все не совсем чисто (Мухин целую книгу накатал, да и по "свежему" прошелся), но, что-то уж больно реакция властей схожая (выделенный красным текст) тогда и сейчас, чтобы заподозрить, что Мухина и пр. конспирологов используют втемную, в качестве т.н. "полезных идиотов". Я к тому, что самолеты действительно были сбиты тогда и сейчас, тогда СССР , сейчас РФ, как и заявлено, хоть и не без подковерных игр. О чем тут
Хоть тема катастрофы украинского "Боинга" и не в русле этого сообщества, но когда я понял, что понятие "имитация" тут, к сожалению, несомненно присутствует, а само событие - очень близкородственное со спектаклем 9\11, то решил все же разместить здесь свои выводы. Я этим падением особо не интересовался, но попались огромные подборки - 1 и 2 - качественных фоток "Боинга" в степях Украины, и, хоть и поздновато, конечно, но к годовщине решил на всякий случай разобраться - а что ж там все же такое? Откуда берется это ощущение полной информационной каши и компота: все валят друг на друга - америкосы заявляют о неправдоподобности российской версии, Россия - о недоверии к выводам международной комиссии по расследованию, укры обвиняют Новороссию и лично Путина, Леонтьев вывешивает вообще полный бред, ДНР сначала говорит - да, мы при делах, мы сбили нехороших укропов, а потом валит все на Киев, а тут вдруг еще начали верещать о каком-то трибунале непонятно над кем, но по умолчанию - над Россией... В общем, дебилизм. Причем споры идут только о том, кто у кого захватил "Бук" и добивали или не добивали потом ракетой. Другие версии не рассматриваются вообще. И как-то все дружно и официально молчат о сомнительных моментиках самой трагедии. Я много читал на разнообразных ресурсах (например, http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/, http://911tm.9bb.ru/, http://bolshoyforum.com, http://www.liveinternet.ru/users/andrey_green/post331637614/, http://vse.kz/topic/630382-boeing-pod-donetckom/, и т.д.) про всякую хрень типа предварительной разделки корпуса самолета, постановочность фотографий, не особо правдивые паспорта, поддельный багаж, странные трупы, отсутствие родственников, фейковые странички пассажиров в "Фейсбуке", и т.д. Проверять все это просто для себя - конечно, сложно и нереально. Поэтому попробовал разобраться только в том, что наглядно зафиксировано на фотографиях.
